Inštalácia strešného ventilátora Vanterra MaxxVent alebo Ako to robia naši technici
S príchodom teplých mesiacov je kvalitné vetranie v obytných autách a karavanoch stále dôležitejšie. Skvelým riešením je strešný ventilátor Vanterra MaxxVent, ktorý aktívne odvádza horúci vzduch z interiéru a zlepšuje cirkuláciu vzduchu vo vozidle počas jazdy aj na mieste. Vďaka štandardnému strešnému výrezu 40 × 40 cm ho navyše môžete namontovať namiesto bežného strešného okna.
Na montáži sme spolupracovali s Honzom Bordovským z časopisu CamperLIFE.cz, ktorý sa rozhodol namontovať ventilátor Vanterra MaxxVent do svojho vozidla. Poďme sa spoločne pozrieť, ako celý proces prebiehal.
Honza trávi noc na stellplatzi priamo pri našej partnerskej predajni v Čechách, takže ráno môže rovno zamieriť k servisnej hale. Krátko po otvorení už parkuje pred servisom. Hoci sa táto montáž odohráva u našich susedov, všetko potrebné pre váš karavan nájdete aj u nás na Padado.sk.
Podľa servisného tímu montáž ventilátora Vanterra MaxxVent nie je nijako zložitá a za bežných okolností zaberie jedno dopoludnie. Všetko ale závisí od toho, či sa počas inštalácie neobjaví nejaká nečakaná komplikácia.
Kontrola strechy a demontáž pôvodného okna
Po príjazde do našej servisnej haly čaká Honzovu obytnú dodávku prvá kontrola. Vozidlo meria na výšku viac ako tri metre a jeho hornú časť tvorí laminátová nadstavba, ktorá nie je určená na bežný pohyb po celej ploche strechy. Práce preto prebiehajú prevažne z rebríka a na strechu technici vstupujú iba na krajoch, ktoré sú na to konštrukčne prispôsobené.
Ešte pred plánovanou montážou sa preto oplatí overiť, či je strecha vášho vozidla uspôsobená na pohyb a aké zaťaženie znesie. Predídete tak prípadnému poškodeniu strešnej konštrukcie aj komplikáciám pri samotnej inštalácii.
Skôr ako sa technici pustia do práce, je ešte potrebné overiť, či sa ventilátor Vanterra MaxxVent do pôvodného otvoru skutočne zmestí. Základňa má síce rovnaké rozmery ako bežné okno Mini Heki, ale výklopný kryt zasahuje smerom dozadu, a preto je nutné skontrolovať, či mu neprekážajú napríklad solárne panely alebo iné prvky na streche.
Potom už nasleduje demontáž pôvodného okna Dometic Mini Heki. Najprv sa odstráni vnútorný krycí rámik s roletkou, ktorý je iba nacvaknutý a dá sa poľahky zložiť bez použitia náradia. Pod ním sa nachádza montážny rám uchytený dvanástimi skrutkami. Po jeho demontáži sa práce presúvajú na strechu vozidla.
Hoci je pôvodné okno na vozidle už niekoľko rokov, tesniaci tmel stále drží veľmi pevne. Aby bolo možné okno bezpečne vybrať, je potrebné jeho okraje postupne ohrievať teplovzdušnou pištoľou, kým sa lepidlo neuvoľní. Pracuje sa pritom opatrne a pri nižšej teplote, aby nedošlo k poškodeniu strechy ani plastových častí okna.
Samotné okno je k streche pripevnené iba pomocou lepidla a tesniaceho tmelu, takže po jeho uvoľnení nie je potrebné riešiť žiadne ďalšie skrutky ani mechanické upevnenie.
Dôkladná príprava je základom tesnosti
Po vybratí pôvodného okna nasleduje dôkladné vyčistenie montážneho otvoru a jeho okolia. Najprv je potrebné odstrániť zvyšky starého lepidla a tmelu. Väčšie časti sa dajú opatrne zoškrabať plastovou špachtľou, ktorá nepoškodí povrch strechy.
Po mechanickom očistení nasleduje odstránenie drobných zvyškov a dôkladné odmastenie plochy. V našom servise na to používame čistič bŕzd, ktorý si s nečistotami a mastnotou poradí veľmi efektívne. Práve kvalitne očistený a odmastený povrch je jedným z najdôležitejších predpokladov pre správne utesnenie nového ventilátora.
Aby nové okno alebo ventilátor správne držali a dlhodobo tesnili, montážna plocha musí byť dokonale čistá a odmastená. Akékoľvek zvyšky starého tesniaceho tmelu, prach alebo mastnota môžu negatívne ovplyvniť priľnavosť tesniaceho tmelu. Starostlivá príprava podkladu je preto kľúčová pre vytvorenie spoľahlivého spoja a minimalizáciu rizika zatekania v budúcnosti.
Prívod napájania 12 V
Ešte pred samotnou montážou ventilátora Vanterra MaxxVent je potrebné priviesť k montážnemu otvoru napájanie 12 V. Konkrétne riešenie závisí vždy od konštrukcie vozidla, typu strechy, usporiadania interiéru aj umiestnenia strešného otvoru.
V prípade Honzovej dodávky by bolo najjednoduchšie viesť kábel v nalepenej lište. Technici však uprednostňujú čo najčistejšie riešenie bez viditeľnej kabeláže. Preto vytvorili malý priechod cez laminátovú strechu do najbližšej skrinky, odkiaľ kábel pokračuje skryto až k poistkovej skrini pod sedadlom.
Pri plánovaní inštalácie sa oplatí vopred premyslieť vedenie káblov. Ventilátor má nízky odber prúdu, takže ho vo väčšine prípadov možno pripojiť k existujúcej 12 V rozvodnej sieti, napríklad k osvetleniu. Samozrejmosťou by však mala byť vlastná poistka. Naopak nie je vhodné pripájať ventilátor k okruhom určeným pre výkonnejšie zariadenia, ako sú kúrenie alebo chladničky, ktoré majú svoje špecifické požiadavky na napájanie. Napríklad výrobca Truma pri svojich spotrebičoch dôrazne vyžaduje samostatné napájanie bez akýchkoľvek zásahov.
Pretože sa Vanterra MaxxVent pri nečinnosti prepína do pohotovostního režimu, odoberá aj naďalej malé množstvo elektrickej energie. Spotreba je síce minimálna, pri dlhodobom odstavení vozidla by však mohla postupne vybíjať palubnú batériu.
Honza sa preto rozhodol doplniť inštaláciu o samostatný vypínač, ktorý umožňuje ventilátor úplne odpojiť od napájania. Pri dlhšom odstavení vozidla je tak možné eliminovať aj tento minimálny odber a zabrániť zbytočnému vybíjaniu batérie.
Lepenie si vyžaduje starostlivosť a správny postup
Po príprave kabeláže a dôkladnom vyčistení montážneho otvoru nasleduje osadenie horného rámu ventilátora.
Ešte pred nanesením lepidla a tesniaceho tmelu je potrebné pripraviť samotný rám. V servise používame aktivátor Dekalin DEKAvator 22 NF, ktorý zlepšuje priľnavosť lepidla k hladkým plastovým povrchom. Aktivátor sa pomocou penovej hubky rovnomerne nanesie na celú lepenú plochu rámu a nechá sa krátko pôsobiť podľa odporúčaného technologického postupu. Až potom môže nasledovať nanesenie lepidla a konečné osadenie rámu do strešného otvoru.
Po ošetrení rámu aktivátorom nasleduje nanesenie konštrukčného lepidla Dekalin DEKAsyl MS-5 po jeho vnútornom obvode. Ide o osvedčené lepidlo, ktoré sa v karavaningu bežne používa napríklad pri montáži solárnych panelov, satelitných systémov, strešných profilov alebo ďalších doplnkov vystavených poveternostným vplyvom.
DEKAsyl MS-5 sa vyznačuje vysokou pevnosťou a dlhodobou odolnosťou, vďaka čomu je pre tento typ inštalácie ideálnou voľbou. Je k dispozícii v bielej aj čiernej variante, takže ho možno prispôsobiť vzhľadu konkrétneho vozidla aj montovaného príslušenstva.
Po obvode rámu sa následne nanesie tesniaci tmel Dekalin DEKAseal 8936. Jeho úlohou je vytvoriť pružné a dlhodobo odolné spojenie, ktoré zabráni prenikaniu vody a zároveň odolá teplotným zmenám, vibráciám aj poveternostným vplyvom, ktorým je strecha obytného vozidla počas prevádzky vystavená.
Kombinácia konštrukčného lepidla a kvalitného tesniaceho tmelu zabezpečuje nielen pevné uchytenie ventilátora, ale predovšetkým spoľahlivú ochranu proti zatekaniu po mnoho rokov.
Pred konečným osadením rámu je potrebné ešte raz skontrolovať jeho správnu orientáciu. Následne sa rám vloží do montážneho otvoru a rovnomerne pritlačí po celom obvode, aby sa lepidlo aj tesniaca hmota správne rozprestreli a vytvorili súvislý spoj.
Tmel, ktorý sa pri pritlačení vytlačí po bokoch, nie je potrebné ihneď úplne odstrániť. Stačí odstrániť len väčšie prebytky, zatiaľ čo tenká vrstva okolo spoja prispeje k lepšiemu utesneniu.
Následne prichádza na rad mechanické upevnenie rámu. V pripravených montážnych otvoroch sa krátkym vrtákom predvŕtajú vodiace otvory do strechy. Vŕta sa pritom len do hĺbky niekoľkých milimetrov, aby nedošlo k poškodeniu konštrukcie pod strešným plášťom.
Do predvŕtaných otvorov sa následne zaskrutkujú skrutky. Dôležité je ich doťahovanie nepodceniť, ale ani neprehnať. Skrutky sa uťahujú ručne a iba s miernym prítlakom tak, aby bol rám rovnomerne prichytený po celom obvode.
Príliš silné dotiahnutie môže spôsobiť deformáciu plastového rámu. V takom prípade hrozí, že sa materiál v namáhaných miestach časom poškodí alebo dokonca praskne, čo by mohlo viesť k strate tesnosti a následnému zatekaniu. Práve citlivé a rovnomerné dotiahnutie je preto jedným z kľúčových krokov celej montáže.
Usadenie ventilátora a montáž vnútorného rámčeka
Po upevnení montážneho rámu nasleduje inštalácia samotnej ventilátorovej jednotky. Horná sklopná časť s ventilátorom sa osadí do pripraveného rámu a následne sa zaistí štyrmi dodanými skrutkami.
Ešte pred ich zaskrutkovaním sa montážne otvory vyplnia tesniacim tmelom. Vďaka tomu vznikne vodotesný spoj, ktorý zabráni prenikaniu vlhkosti okolo upevňovacích bodov a prispeje k dlhodobej spoľahlivosti celej inštalácie.
Montáž vnútorného krycieho rámčeka je už záverečnou fázou celej inštalácie, napriek tomu sa pri nej môže hodiť pomoc druhej osoby. Je totiž potrebné súčasne zasunúť hriadeľ na ručné otváranie strešného poklopu, zapojiť a usporiadať káblové zväzky a zároveň rám správne osadiť na svoje miesto.
Akonáhle je všetko pripravené, stačí vnútorný rámček pripevniť štyrmi skrutkami. Potom už zostáva len skontrolovať funkčnosť ventilátora, otváranie poklopu a správne zapojenie všetkých elektrických prvkov.
Po dokončení montáže je zrejmé, že vnútorný rám ventilátora Vanterra MaxxVent zaberá menej miesta ako pôvodné strešné okno Mini Heki. Interiér tak pôsobí čistým a moderným dojmom, bez toho, aby tým utrpela jeho praktickosť.
Už v základnej výbave ventilátor ponúka rad užitočných prvkov. Nechýba pevná sieťka proti hmyzu, zatemňovacia roleta ani integrované dvojité LED osvetlenie, ktoré možno využiť ako hlavný alebo doplnkový zdroj svetla v obytnom priestore.
Všetky funkcie ventilátora Vanterra MaxxVent je možné ovládať priamo prostredníctvom dotykového panela umiestneného na vnútornom ráme. Súčasťou balenia je aj diaľkový ovládač, ktorý je možné pomocou priloženého držiaka umiestniť napríklad na stenu obytného priestoru, aby bol vždy po ruke.
Používateľ tak môže pohodlne nastavovať rýchlosť ventilácie, otváranie poklopu aj ďalšie funkcie na diaľku bez nutnosti kontaktu so samotnou jednotkou. Podrobný prehľad jednotlivých funkcií a možností nastavenia nájdete v popise produktu.
Záver
Hoci montáž vyžaduje dôkladnú prípravu a dodržiavanie správneho postupu, nejde o nijak zložitú úpravu. Odmenou je výrazne lepšie vetranie interiéru a vyšší komfort pri cestovaní aj kempovaní počas horúcich dní. Ak navyše nechcete inštalovať klasickú klimatizáciu, Vanterra MaxxVent predstavuje zaujímavú a energeticky nenáročnú alternatívu.
Text: Padabo.sk; Foto: Jan Bordovský – CamperLIFE.cz
